Hvad er årsagerne til unormalt dækslid? Som den eneste del, der er i kontakt med jorden, er bildæk direkte relateret til, om det kan køre sikkert på vejen. Der er mange former for dækskader, unormalt slid er almindeligt.
Unormalt dækslid reducerer ikke kun dækkets levetid betydeligt, men kan også være et signal om nogle skjulte sikkerhedsrisici ved køretøjet, vi skal være opmærksomme på. I dag vil jeg introducere flere årsager, der fører til unormalt dækslid:
Den ene, kraftig slitage i midten af slidbanen
Hovedårsagen til for stort slid i midten af slidbanen er, at dæktrykket er højere end standardtrykket, og kontaktarealet med jorden er reduceret. Dæktrykket er for højt, ikke kun let at forårsage slid på dækkronen i midten af stigningen, bunden af mønsteret revner, men gør også snorlaget overdreven stræk, jævnt brud, beskadigelse og let til ujævn vej ved kørsel i høj hastighed, på grund af virkningen af forhindringer og sprængning.
To, slidbanen på begge sider af alvorligt slid
Hovedårsagerne til for stort slid på begge sider af slidbanen er utilstrækkeligt dæktryk eller overbelastning af bilen. Dette udvider kronens jordmærke, hvilket får kronen til at lande på begge skuldre, hvilket skaber skævt slid på begge sider af kronen. Utilstrækkeligt dæktryk eller overbelastning af bilen vil også medføre stigninger i brændstofforbruget, og det vil medføre, at dæktemperaturen er for høj og forårsager udblæsning.
Tre, koaksial krone ydre og indre slid
Hovedårsagerne til unormalt slid på indersiden af dækkronen er ukvalificeret frontbundt, for stor camber Vinkel på forhjulet og deformation af foraksel, som ødelægger forhjulets positioneringsforhold.
Det kan ses, at der er mange årsager til unormalt slid, eller dæktrykket er for højt eller for lavt, eller overbelastning, eller hyppig brug af nødbremsning osv., mange årsager kan forårsage unormalt dækslid, så unormalt slid og dækmønster relaterede? Der er ingen direkte sammenhæng. Men et mere fornuftigt mønsterarrangement kan reducere unormalt dækslid. Ikke kun mønsteret, men også dækformlen kan påvirke dækslid.