En bils dækmønster vælges hovedsageligt ud fra køreforholdene og chaufførens kørevaner. Den specifikke udvælgelsesmetode er som følger:
1. Høj hastighed eller bymæssige vejforhold er hovedfokus, og håndteringen forfølges ikke. Generelt vælges dæk med symmetriske mønstre, med fordelen af god støjsvaghed og komfort.
2. Til vejforhold med mange sving eller bilejere, der foretrækker højhastighedskørsel, skal du vælge asymmetriske slidbanedæk med godt vejgreb og god håndtering. Ulemperne er høj støj og dårlig komfort.
3. Bilejere, der har mudrede, ujævne vejforhold eller nyder terrænkørsel, vælger blokmønstrede dæk. Fordelene er gode terrænpræstationer og god fremkommelighed, mens ulemperne er dårlig komfort og højt brændstofforbrug.
Hvis du er bilentusiast, så skal du også nyde terrænkørsel. Hvilke typer off-road dæk er der?
AT henviser til terrændæk, der er egnede til alle vejforhold, MT henviser til terrændæk, der er egnede til professionelle terrængående overflader, og HT henviser til terrændæk, der er egnede til byveje.
De fleste af de dæk vi bruger er sommerdæk. Sommerdæk understreger dækkenes våde vejgreb, samtidig med at de balancerer brændstoføkonomi og rullende dækstøj. På grund af gummimaterialet og formlen er sommerdæk dog mere følsomme over for temperatur, så deres vejgreb bliver svækket under 7 grader celsius, og de er endnu mindre effektive på is- og snedækkede veje.