Dækmønsterdesign er den vigtigste kerneteknologi for dækudvikling. Mønsterdesign er tæt forbundet med dækkets ydeevne. I dag vil jeg fortælle dig, hvordan mønsteret er designet!
1. Designideer
Her er et par ting, du skal huske på, når du designer dækslidbaner:
1. Slidbanemønsteret vil påvirke bilens trækkraft og bremsekraft, så overvej dækkets greb
2. Dækkets ydeevne vil ændre sig meget efter opvarmning. For at sikre dækkets stabilitet bør varmeafledningsevnen også tages i betragtning;
3. Overvej dækkenes slidstyrke;
4. Overvej at reducere støj;
5. Overvej komfort.
Ovenstående er kun en generel idé. Faktisk er der mange modsætninger i designprocessen. Derfor er det nødvendigt at overveje dækkets overordnede ydeevne grundigt for at designe et passende slidbanemønster, der opfylder brugernes behov.
For det andet skal du overveje dækmønsteret og de fysiske egenskaber
Der er mange stilarter af dækmønstre, som hovedsageligt er opdelt i almindelige mønstre, off-road mønstre og blandede mønstre.
1. Almindelig mønster
Almindelige mønstre er velegnede til kørsel på asfaltveje og betonveje og har gode greb i længde- og sideretningen. Blandt dem har almindelige mønstre også forskellige klassifikationer, nemlig vandrette mønstre, langsgående mønstre og mønstre kombineret med vandrette og vertikale mønstre.
Tværmønsteret har god træk- og bremsekraft, er modstandsdygtig over for skære og har et stærkt greb, men har stor rullemodstand, høj støj, og er let at sideskride og er ikke velegnet til højhastighedskørsel.
De fleste af de langsgående mønstre bruges i bildæk. Mønsteret har lav rullemodstand, lavt støjniveau og er ikke let at sideskride. Den har gode køreegenskaber og kørekomfort, men dens bremsekraft og vådstabilitet er dårlig, og rillerne er nemme at indstøbe små sten. Revner er tilbøjelige til at forekomme.
2. Off-road mønster
Off-road mønstre er højtydende køremønstre, som er velegnede til relativt ujævne veje. Der er også to typer offroad-mønstre, den ene er et retningsbestemt mønster, og den anden er et ikke-retningsbestemt mønster.
Anti-skrid-ydelsen af retningsmønstersiden er bedre, og den kan være uhindret på den mudrede vej.
Urettede mønstre er lette at akkumulere mudder, og mudderudledningsydelsen er relativt dårlig.
blandet mønster
Det blandede mønster er et omfattende design af det almindelige mønster og offroad-mønsteret. Den midterste del af slidbanen er et langsgående mønster, og de to sider af skulderen er vandrette mønstre. Det blandede mønster tager højde for fordelene ved de langsgående og vandrette mønstre, og vejens tilpasningsevne er ekstremt stærk, og den er mere udbredt.
