Rapport om nye investeringsmuligheder og udviklingsmuligheder for segmenterede markeder i dækindustrien fra 2024 til 2030
I de seneste år har den kinesiske regering lagt vægt på den grønne, højtydende og intelligente udvikling af dækindustrien i en række politikker og vejledninger. Det har optimeret og integreret ineffektiv og tilbagestående produktionskapacitet, hvilket yderligere styrker den kinesiske dækindustri, giver et godt politisk miljø til at accelerere internationalisering og højkvalitetsudvikling af industrien, øge indflydelsen fra uafhængige mærker og bringe positive indvirkninger på forretningsudviklingen af dækindustrien.
1. Industriens produktklassificering og anvendelsesmarked
Dæk er tæt knyttet til bilindustriens kæde og er vigtige råvarer, der understøtter det økonomiske liv. De har altid spillet en vigtig rolle i økonomisk og social udvikling. Dæk, som de vigtigste forbrugsstoffer i kontakt med vejoverfladen, er meget udbredt inden for forskellige områder, herunder transport, minedrift og byggeri, hvilket giver vigtig støtte til udviklingen af flere industrier. Den interne struktur af alle stålradialdæk anvender stålsnor som forstærkningslag, og nylonsnoren arrangeret i radial retning gør dækket mere robust og holdbart. På grund af den komplette brug af stålsnorforstærkning har alle radialdæk i stål højere slidstyrke, slagfasthed og håndteringsstabilitet, hvilket gør dem mere velegnede til køretøjer, der kører ved høje hastigheder, tung belastning og barske vejforhold. Almindelige typer køretøjer, der anvendes, omfatter lastbiler, busser og entreprenørmaskiner. Radialdæk af halvstål bruger ståltråd som forstærkningslag på slidbanen, kunstsilke, nylon, polyester eller andre fibermaterialer til dækkroppen og ståltrådssnor til bæltelaget. De er generelt velegnede til sedaner, SUV'er og erhvervskøretøjer. I modsætning hertil har alle radialdæk i stål bedre samlet ydeevne. Blandt alle radialdæk i stål er lastbildæk, busdæk og ingeniørdæk i øjeblikket de vigtigste produkttyper.
2. Den indvendige struktur af alle radialdæk i stål anvender stålsnor som forstærkningslag, og nylonsnoren arrangeret i radial retning gør dækket mere robust og holdbart. På grund af den komplette brug af stålsnorforstærkning har alle radialdæk i stål højere slidstyrke, slagfasthed og håndteringsstabilitet, hvilket gør dem mere velegnede til køretøjer, der kører ved høje hastigheder, tung belastning og barske vejforhold. Almindelige typer køretøjer, der anvendes, omfatter lastbiler, busser og entreprenørmaskiner. Radialdæk af halvstål bruger ståltråd som forstærkningslag på slidbanen, kunstsilke, nylon, polyester eller andre fibermaterialer til dækkroppen og ståltrådssnor til bæltelaget. De er generelt velegnede til sedaner, SUV'er og erhvervskøretøjer. I modsætning hertil har alle radialdæk i stål bedre samlet ydeevne. Blandt alle radialdæk i stål er lastbildæk, busdæk og ingeniørdæk i øjeblikket de vigtigste produkttyper.
3. Lastbildæk
I de senere år har det globale salg af lastbil- og busdæk vist en svingende opadgående tendens, og det samlede marked har oplevet et stærkt opsving i 2021. Den globale kapacitet på markedet for lastbildæk har i 2022 oversteget 40 milliarder amerikanske dollars, og det forventes, at det globale marked for lastbildæk vil fortsætte med at vokse med en gennemsnitlig årlig vækstrate på 2,6 % i fremtiden. Markedet forventes at stige til omkring 45 milliarder amerikanske dollars i 2027. Lastbildæk består hovedsageligt af radiale lastbildæk med en industrimeridianiseringsrate på over 90 %. Alle radiallastbildæk i stål er kernekomponenten i underkategorien lastbildæk. Som verdens største producent og forbrugermarked for lastbildæk har Kinas industri en årlig produktionskapacitet på over 200 millioner styk. Dens enorme produktionskapacitet og enorme marked kan fuldt ud udnytte markedsmulighederne og konsolidere konkurrencefordele. Fra perspektivet af brugsscenarier bruges lastbildæk hovedsageligt i logistiske transportscenarier, men der er også nogle lastbildæk, der bruges i mine- og byggeindustrien.
4.Dæk inden for minedrift og byggeri
Inden for minedrift og konstruktion er de vigtigste typer dæk, der anvendes, tekniske dæk, og i nogle scenarier er lastbildæk også involveret. Inden for minedrift og konstruktion nåede den globale dækmarkedsstørrelse et nyt højdepunkt på næsten tre år i 2021 og nåede 14,7 milliarder amerikanske dollars, en år-til-år stigning på 15,7%; Dækmarkedet i Kinas mine- og byggeindustri har, selvom det starter senere end store dækudviklingslande som Europa, Amerika og Japan, også opretholdt en stabil vækst i de seneste år. I 2021 var dækmarkedets størrelse i Kinas mine- og byggeindustri cirka 2,2 milliarder yuan, en stigning på 57 % sammenlignet med 1,4 milliarder yuan i 2017. Med den hurtige udvikling af den globale mine- og byggeindustri i fremtiden vil dækindustrien inden for minedrift og byggeri forventes at udvikle sig yderligere. På grund af de komplekse arbejdsforhold og vejforhold i minedrifts- og byggeindustriens driftsområder er dækslid betydeligt, og efterspørgslen efter segmenterede scenarier er fremtrædende. Derfor er erstatningsmarkedet den dominerende del af dette segmenterede marked. I 2021 var det globale erstatningsmarked $10,3 milliarder, mens det kinesiske erstatningsmarked var $1,5 milliarder i samme periode.