Forholdsregler for dækpåfyldning
1. Vær opmærksom på sikkerheden, når du puster op. Kontroller altid lufttrykket med et barometer for at undgå overpumpning af dækket.
2. Fjern først varmen, og pust derefter op. Når køretøjet holder op med at køre, skal du vente på, at dækkene afgiver varmen, før de pumpes op, fordi dæktemperaturen stiger, når køretøjet kører, hvilket vil påvirke lufttrykket.
3. Tjek ventilen. Hvis pasformen mellem ventilen og ventilkernen ikke er ensartet, er der defekter som konvekse og konkave fænomener, og det er ikke praktisk at puste op og måle lufttrykket.
4. Vær opmærksom på rengøring, når du puster op. Den fyldte luftgas bør ikke indeholde vand og olie for at forhindre forringelse og beskadigelse af gummiet i dækket.
5. Gå aldrig for langt. Når man puster op, er det ikke tilrådeligt at tømme luften ud, hvis det overstiger standarden, og det frarådes at puste for meget op efter at have været ude i længere tid. Hvis den overskrider standarden for meget, vil snoren blive strakt for meget, hvilket påvirker dækkets levetid.
6. Tjek for luftlækager. Før oppumpning skal støvet på ventilen tørres rent, og ventilkernen må ikke være løs. Efter oppustning skal der påføres sæbevand på ventilen for at kontrollere for luftlækage.