Solide dæk bruges i øjeblikket kun til højlastede køretøjer eller maskiner, der kører ved lave hastigheder, og bruges også til fastpositionsmaskiner sammenlignet med pneumatiske dæk, fordi solide dæk er mere slidstærke. Solide dæk bruges hovedsageligt til industrikøretøjer såsom lavhastigheds- og højlasthejsekøretøjer, trækvogne og flade lastbiler, og solide dæk er også meget brugt i forskellige industrier. Hvis der er skade, hvad skal der så gøres? Følgende editor vil tage dig til at popularisere det!
1. Når der findes små huller i inderrøret, kan der udføres varm eller kold reparation. Fil ruheden omkring det beskadigede område af inderrøret, klæb brandreparationsgummiet til skaden, og lav hullet og det lille hul lige i midten af reparationsgummiet, og installer derefter dækreparationsklemmen mod den normaliserende gummireparation, spænd skruen, og antænd derefter. Varm varmemidlet på limen og vent i 10-15min for at binde tæt.
2. Når solide dæk har revner, huller, vabler, delaminering osv., bør de repareres eller renoveres i henhold til specifikke forhold. Når der er successive revner omkring karkassen af dækhuset, slidbanegummiet er blevet poleret, og der er store huller, slagtekroplinjelaget har ringformede revner, og hele cirklen er adskilt, bør det udskiftes.
3. Rettidig udskiftning: Hvis inderrøret er foldet, alvorligt revnet, ældes, klistret, deformeret osv., som ikke kan rettes, skal det udskiftes i tide. Lad's udvikle en regelmæssig kontrol af dæktrykket, og prøv at kontrollere det hver anden måned. Utilstrækkeligt dæktryk bør kompenseres i tide. Før du kører på motorvejen, skal du kontrollere den regelmæssigt for at sikre kørselssikkerheden.